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面临即将到来的圣诞假期，特斯拉早先提前安顿挪动式超等充电站，正在交通要道上企图替远程游览的车主填充电力。
美国圣诞假期开跑，电动汽车主的远程游览需求也随之大增，为了避免超充站过于拥堵，特斯拉提前安顿了多处挪动式超等充电站，疏散充电压力。
这种挪动式超充站，是由多组特斯拉储能设置Megapack为主题，搭配预先搭好线途的超充充电桩，整个一道放上卡车电源延迟线，就不妨供给偶尔充电需求，本年起码有4座挪动式超充站上线座，俄亥俄州与内华达州各一座。
比拟稀奇的是，有2座挪动式超充站筑设正在蓝本的超充站区域，而别的2座则是齐备独立的设置，被安放正在交通要道的广阔泊车场，让蓝本没有充电任事的地域也不妨充电，合系充电站资讯也一经可正在特斯拉充电舆图增至见。
这2座独立式的挪动超充站，区分有8座和10座充电桩，充电功率为150 kW，以单组Megapack 3.9 MWh来估算，假设每辆车行使50 kWh，起码能够替78辆车充电。固然称不上是一座真正的充电站点，但行动超充搜集的偶尔填充，还短长常有用。假设周边充电站全都满位时，能够欺骗偶尔超充站急速补电，接续上途，而不消列队苦等。
特斯拉以前也一经安顿过挪动式超充站，正在2019年就一经呈现过，比来一次则是正在佛罗里达州遭遇飓风侵袭时，特斯拉也通过挪动式超充站，让逃离桑梓的车主不妨就手补电，尽管邻近加油站由于停电而无法行使，电动汽车主仍旧不妨接续上途。
值得一提的是，相较于古板急速充电站必要的设置，特斯拉特定的挪动式超充，彻底发扬Megapack的上风，省去了多余的线材、变电箱和冷却设置，不妨精简到可放进一台卡车电源延迟线的尺寸。目前特斯拉正正在慢慢改造他们的充电站，蕴涵功率更高的V4超充，以及延迟充电桩电缆，好让其他车厂的电动汽车也便于行使。
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