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数据显示，2023年环球汽车销量到达了8901万台，此中新能源汽车发扬尤为亮眼，销量到达了1429万台，这符号着燃油车销量占比的相对下滑。进入2024年，这一趋向一连显示。截至2024年10月，环球汽车销量已达7421万台，而新能源汽车销量则攀升至1407万台。正在这之中，新能源车占比已高达19%，纯电动汽车占12.2%，插电式混杂动力汽车占6.8%，古板混杂动力及油电混动汽车的商场份额亦有所晋升。
近年来，中国新能源乘用车正在环球商场的份额爆发了明显变动。2021年，中国新能源乘用车环球商场份额保留正在52%的较高秤谌；到了2022年，这一份额更是打破了63%；2023年，中国持续攻克环球64%的商场份额；而截至2024年10月，中国新能源乘用车正在环球商场的份额已高达68.9%，此中10月份更是到达了76%的惊人秤谌。正在纯电动车商场，中国的发扬同样优秀，2023年攻克了环球62.3%的份额，2024年1至10月也保留了63.9%的稳固份额。
尤为中国正在插电式混杂动力汽车商场的发扬堪称优异。2024年1至10月，中国插电混动汽车正在环球商场的份额到达了78%的超高秤谌，此中第四序度更是攀升至84.5%。这充实映现了中国正在新能源汽车范围，万分是插电混动商场的强盛角逐力和影响力。
特斯拉近期推出的焕新Model Y车型正在策画长举办了多项安排，此中最为引人属方针是换挡格式的改造。与旧年焕新的Model 3好似，Model Y也消除了实体换挡杆，将其效用集成到了中控屏幕中。然而，与Model 3分此表是，Model Y保存了实体转向拨杆，这一策画计划惹起了表界的广
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