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　　正在跑道非常修墙险些长短法。一架波音737-800客机正在周日上午于韩国务安国际机场坠毁，导致179人遇难，仅有两人遗迹般生还。这架载有181人的双引擎客机从泰国曼谷升空，正在计划着陆时遭遇一群鸟。据未核实的视频显示，飞机右侧煽动机疑似因鸟击而冒出火光。

　　发轫表面以为，鸟击或者导致飞机升降架失灵。然而，飞机最终测试腹部着陆，正在滑出2800米长的跑道前撞上了一堵混凝土墙并燃起大火。一名旅客正在事发前与家人线上发音问说，“等一下，有鸟卡正在机翼上。”“现正在无法着陆。”随后这名旅客失联。

　　澳大利亚航空安笑专家杰弗里·戴尔呈现从未见过鸟击导致升降架无法伸出的环境。航空音讯编纂杰弗里·托马斯指出，固然鸟击屡次，但一样不会导致飞机误事。航空专家莎莉·格辛提出，鸟击或者形成煽动机损坏并激发液压编造失灵，这是导致升降架障碍的合通晓释。她增加道，飞翔员必需正在霎时作出肯定，最终测试了腹部着陆，但没念到撞上缓冲墙后爆发了爆炸。

　　白金汉郡新大学航空运营高级讲师马可·陈指出，鸟击或者导致右侧煽动机摄入异物，形成液压编造瘫痪。从鸟击警备到发出求救信号的时辰十分火急，限定了机组职员驱除障碍的才智，也省略了挑选改道至更长跑道机场的或者性。

　　专家对危急应急步伐提出质疑。澳大利亚航空参谋特雷弗·詹森呈现，一样环境下，消防车会为腹部着陆铺设泡沫，但此次环境宛若没有计划妥贴。托马斯则提问，跑道非常为何会有混凝土墙？飞机着陆时应急办事为何未到位？

　　事变形成175名旅客遇难，个中席卷五名10岁以下的儿童。两名机组职员幸存，折柳是一名33岁的男性和一名女性，他们被从燃烧的飞机残骸中救出，目前正正在病院接纳诊治。男性机组职员脊椎、肩膀和肋骨多处骨折，或者面对瘫痪。